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吴先生 先生
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发布时间:2022-03-05 06:07:33
长期来,我国的汽车行业大多采用插削、铣削或拉削方法进行汽车转向齿条齿型的加工。从这些工艺的实际应用来看,插削、铣削的精度精度较低,效率一般,而拉削的精度稍好,效率也较高,但是这几种加工方式的精度和效率都不及强力成形磨削,而且所使用的刀具成本高,加工的柔性较差。但是在很多时候客户的需求不是这样的,而是高和宽是不一样,我们需要对其进行加工,或用铣或用磨的方法将其讲过成宽和高度相应的尺寸,齿条价格一般都是成米计算,所以在这一方面上要消耗相对多的人力物力和时间,计算成本时会相对高一些。
实际上,汽车转向齿条齿型是适合用强力成形磨床进行加工的,可以说汽车转向齿条是强力成形磨床典型的工件。
2004年以後,爲了更好地爲国内的汽车制造工业服务,杭州机床集团以汽车工业中加工批量的转向齿条爲突破口,通过深入研究和试验,把其MKL7150×10数控强力成形磨床成功用於汽车转向齿条的成形磨削加工。
精密齿条转动的注意事项
1、好是设计成变位齿轮,而且是负变位齿轮,负变位将会有助于提高齿根的抗弯强度、有助于提高齿轮的耐冲击的能力。
2、齿面的热处理硬度不易太硬,HRC30~HRC35即可,齿面太硬会在冲击载荷下发生轮齿崩裂。
3、齿面的淬火深度不易太深,一般为1/5m~1/10m(m:模数),要保持心部材料有足够的韧性,从而来缓冲外部的冲击载荷。
4、在结构允许的前提下,模数m应该稍微选得大一点,对于有冲击载荷的开始传动尤为重要。
5、设计转速不易太高。
6、结构要有足够的耐冲击能力、以及足够的保证齿轮齿条运行的刚度。
7、轴承的选用建议选择滑动轴承,不要选择滚动轴承,滑动轴承可以有良好的耐冲击性能,但是,要保证滑动轴承有良好的润滑。
齿条***和齿条的分歧之齿条处
用机械制造机械是一个很主要开展,手工制造曾经无法是远远知足不了现代手艺的疾速开展的。所以我们在完成飞跃的同时,照样在对未知的器械停止研讨。机械中,用机械制造机械曾经成为一个十分通俗的制造手腕,就如齿类零件一样,我们可用一种齿条,制造另一个齿轮一齿条样,这个齿轮我们可以成为刀具,被制造出来的就是我们需求的制品。齿条也是样的。齿形带—也叫同步带,适合两轴距离稍大的传动,不会打滑,因此,传动比基本上不会变。
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